公共自行車租賃無線視頻監(jiān)控?zé)o線數(shù)傳需求分析
時(shí)間：2016-01-14 來源：本站原創(chuàng)背景分析
一、國內(nèi)公共自行車發(fā)展趨勢(shì)
近年來公共自行車租賃服務(wù)成為了國內(nèi)許多城市緩解交通擁堵解決公交出行“最后一公里”的首選方案。自杭州2008年5月1日杭州市公共自行車租賃系統(tǒng)啟動(dòng)并于當(dāng)年9月份正式運(yùn)營(yíng)獲得成功后，杭州市成為國內(nèi)首個(gè)將公共自行車納入城市公共交通系統(tǒng)的城市。隨后，武漢、上海、廣州等多個(gè)城市的公共自行車項(xiàng)目迅速得到發(fā)展。截止2013年，公共自行車系統(tǒng)已遍布北京、上海、天津、重慶等四大直轄市及浙江、江蘇、山東、安徽、湖南、香港、西藏等三十個(gè)省市。毫無疑問，公共自行車正逐漸成為我國公共交通體系中不可或缺的一環(huán)。
二、國內(nèi)公共自行車租賃現(xiàn)狀
然而，當(dāng)公共自行車成為各地街頭靚麗風(fēng)景的同時(shí)，自行車服務(wù)點(diǎn)無人問津、自行車服務(wù)點(diǎn)車輛少租車難、自行車私自加鎖、控制器損壞、車座受損、車胎惡意扎破等一系列公共自行車管理問題卻接踵而至。而作為公共自行車租賃的運(yùn)營(yíng)部門或者管理部門，既要通過層層審批備案簽字向所在地主管部門調(diào)取監(jiān)控視頻，又要想方設(shè)法防止類似事情發(fā)生，往往是人手不足疲于奔命，使得“惠民工程”成了“揪心工程”。
一、自行車租賃系統(tǒng)介紹
自杭州市率先引進(jìn)城市公共自行車項(xiàng)目以來，截止2013年底國內(nèi)已有超過60個(gè)城市啟動(dòng)了公共自行車租賃項(xiàng)目。而在越來越多的國內(nèi)城市加入到公共自行車運(yùn)營(yíng)的陣營(yíng)中時(shí)，自行車租賃管理系統(tǒng)也得到了廣泛的使用和普及。通常，自行車租賃點(diǎn)由租賃站管理器、停車樁和自行車組成。租車人通過用戶IC卡在停車樁上刷卡實(shí)現(xiàn)租車還車，而參與數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)和傳輸?shù)膭t是租賃站中的站點(diǎn)管理器（見下圖樣例）。
眾所周知，無線視頻監(jiān)控由于受到帶寬、資費(fèi)、傳輸距離等因素制約，在3G蓬勃發(fā)展的時(shí)代并未被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，令人遺憾。而2013年底工信部4G牌照發(fā)放后，隨著三大運(yùn)營(yíng)商對(duì)4G基站鋪設(shè)力度的加大，4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始在許多行業(yè)如安防行業(yè)中得到應(yīng)用并為其帶來變化。
過去自行車租賃站點(diǎn)往往采用有線網(wǎng)絡(luò)布線的方式實(shí)現(xiàn)管理數(shù)字化，但往往出拉光纖工程量大、時(shí)間長(zhǎng)、成本高、維護(hù)困難等問題。基于4G在安防行業(yè)的發(fā)展以及無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展，自行車租賃站點(diǎn)管理也陸續(xù)通過4G實(shí)現(xiàn)城市自行車租賃遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度管理。
根據(jù)已經(jīng)運(yùn)行的自行車租賃站點(diǎn)來看，自行車租賃站點(diǎn)管理器通常需要擔(dān)負(fù)廣告數(shù)據(jù)輸出、用戶IC卡數(shù)據(jù)交換、租賃點(diǎn)車輛數(shù)據(jù)管理、GPS定位、人員對(duì)講及報(bào)警預(yù)警等多種必備或擴(kuò)展功能。因此站點(diǎn)管理器通常都內(nèi)置了GPRS/3G無線通信模塊（或無線路由器）以及具備數(shù)據(jù)透?jìng)鞴δ艿腄TU設(shè)備，而擔(dān)負(fù)站點(diǎn)監(jiān)控的無線視頻傳輸設(shè)備則采用另外單獨(dú)部署的方式。由于單獨(dú)部署不僅占用空間浪費(fèi)成本，相對(duì)于后期的設(shè)備維護(hù)和數(shù)據(jù)采集應(yīng)用也有諸多不利，因此市場(chǎng)上急需一種即能滿足4G無線視頻監(jiān)控需求又能同時(shí)兼容I/O控制外設(shè)、外接TCP/UDP透?jìng)鱀TU的設(shè)備?；诖?，廈門才茂研發(fā)出新款的CM530-6XX系列4G無線視頻監(jiān)控設(shè)備。它不僅能夠滿足無線視頻監(jiān)控需求同時(shí)還能兼容DTU設(shè)備和GPS、報(bào)警及對(duì)講等多種外設(shè)。
一、國內(nèi)公共自行車發(fā)展趨勢(shì)
近年來公共自行車租賃服務(wù)成為了國內(nèi)許多城市緩解交通擁堵解決公交出行“最后一公里”的首選方案。自杭州2008年5月1日杭州市公共自行車租賃系統(tǒng)啟動(dòng)并于當(dāng)年9月份正式運(yùn)營(yíng)獲得成功后，杭州市成為國內(nèi)首個(gè)將公共自行車納入城市公共交通系統(tǒng)的城市。隨后，武漢、上海、廣州等多個(gè)城市的公共自行車項(xiàng)目迅速得到發(fā)展。截止2013年，公共自行車系統(tǒng)已遍布北京、上海、天津、重慶等四大直轄市及浙江、江蘇、山東、安徽、湖南、香港、西藏等三十個(gè)省市。毫無疑問，公共自行車正逐漸成為我國公共交通體系中不可或缺的一環(huán)。
二、國內(nèi)公共自行車租賃現(xiàn)狀
然而，當(dāng)公共自行車成為各地街頭靚麗風(fēng)景的同時(shí)，自行車服務(wù)點(diǎn)無人問津、自行車服務(wù)點(diǎn)車輛少租車難、自行車私自加鎖、控制器損壞、車座受損、車胎惡意扎破等一系列公共自行車管理問題卻接踵而至。而作為公共自行車租賃的運(yùn)營(yíng)部門或者管理部門，既要通過層層審批備案簽字向所在地主管部門調(diào)取監(jiān)控視頻，又要想方設(shè)法防止類似事情發(fā)生，往往是人手不足疲于奔命，使得“惠民工程”成了“揪心工程”。
一、自行車租賃系統(tǒng)介紹
自公共自行車租賃項(xiàng)目在中國大陸推廣以來，自行車租賃的產(chǎn)業(yè)鏈也隨著發(fā)展起來。借著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，自行車租賃管理系統(tǒng)應(yīng)用無線通訊設(shè)備也越來越廣泛。常見的自行車租賃系統(tǒng)通常由租賃管理中心、城市管理中心、租賃點(diǎn)以及用戶IC卡組成。在整個(gè)租賃系統(tǒng)中，租賃點(diǎn)的良好有序運(yùn)營(yíng)關(guān)乎著整個(gè)自行車租賃運(yùn)作的效率高低。
自杭州市率先引進(jìn)城市公共自行車項(xiàng)目以來，截止2013年底國內(nèi)已有超過60個(gè)城市啟動(dòng)了公共自行車租賃項(xiàng)目。而在越來越多的國內(nèi)城市加入到公共自行車運(yùn)營(yíng)的陣營(yíng)中時(shí)，自行車租賃管理系統(tǒng)也得到了廣泛的使用和普及。通常，自行車租賃點(diǎn)由租賃站管理器、停車樁和自行車組成。租車人通過用戶IC卡在停車樁上刷卡實(shí)現(xiàn)租車還車，而參與數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)和傳輸?shù)膭t是租賃站中的站點(diǎn)管理器（見下圖樣例）。
眾所周知，無線視頻監(jiān)控由于受到帶寬、資費(fèi)、傳輸距離等因素制約，在3G蓬勃發(fā)展的時(shí)代并未被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，令人遺憾。而2013年底工信部4G牌照發(fā)放后，隨著三大運(yùn)營(yíng)商對(duì)4G基站鋪設(shè)力度的加大，4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始在許多行業(yè)如安防行業(yè)中得到應(yīng)用并為其帶來變化。
過去自行車租賃站點(diǎn)往往采用有線網(wǎng)絡(luò)布線的方式實(shí)現(xiàn)管理數(shù)字化，但往往出拉光纖工程量大、時(shí)間長(zhǎng)、成本高、維護(hù)困難等問題。基于4G在安防行業(yè)的發(fā)展以及無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展，自行車租賃站點(diǎn)管理也陸續(xù)通過4G實(shí)現(xiàn)城市自行車租賃遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度管理。
根據(jù)已經(jīng)運(yùn)行的自行車租賃站點(diǎn)來看，自行車租賃站點(diǎn)管理器通常需要擔(dān)負(fù)廣告數(shù)據(jù)輸出、用戶IC卡數(shù)據(jù)交換、租賃點(diǎn)車輛數(shù)據(jù)管理、GPS定位、人員對(duì)講及報(bào)警預(yù)警等多種必備或擴(kuò)展功能。因此站點(diǎn)管理器通常都內(nèi)置了GPRS/3G無線通信模塊（或無線路由器）以及具備數(shù)據(jù)透?jìng)鞴δ艿腄TU設(shè)備，而擔(dān)負(fù)站點(diǎn)監(jiān)控的無線視頻傳輸設(shè)備則采用另外單獨(dú)部署的方式。由于單獨(dú)部署不僅占用空間浪費(fèi)成本，相對(duì)于后期的設(shè)備維護(hù)和數(shù)據(jù)采集應(yīng)用也有諸多不利，因此市場(chǎng)上急需一種即能滿足4G無線視頻監(jiān)控需求又能同時(shí)兼容I/O控制外設(shè)、外接TCP/UDP透?jìng)鱀TU的設(shè)備?；诖?，廈門才茂研發(fā)出新款的CM530-6XX系列4G無線視頻監(jiān)控設(shè)備。它不僅能夠滿足無線視頻監(jiān)控需求同時(shí)還能兼容DTU設(shè)備和GPS、報(bào)警及對(duì)講等多種外設(shè)。
